選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
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完整產品說明
【Rex LONDON】兒童圍裙(羊駝)
與孩子們一同體驗手作樂趣，看著孩子努力攪拌麵糊，如小花貓般沾得全身髒兮兮，一同留下甜蜜歡樂的回憶。推薦您此款兒童圍裙，精巧合宜的尺寸搭配腰圍可調長度設計，讓孩子也能一起參與料理烘焙，訓練手眼協調能力；亦適合用餐、繪畫勞作、園藝時穿著，減少沾染衣物的機會，讓您與孩子輕鬆享受歡樂親子時光。
※ 外層具 PVC 塗層，不易沾汙且方便清潔，腰部繫帶可依身形調整，穿著更舒適。
※ 前方大口袋可收納手帕、小工具、紙條等物品，方便隨手拿取。
※ 亦適合當園藝、陶藝工作服與清潔打掃時穿著，避免衣物沾染髒汙。
注意事項：
1. 本商品一件入 (每款圖紋可能略有差異，以實品為準)。
2. 建議適合 3 歲以上兒童使用。
3. 適用擦拭清潔，請勿使用水洗或熨燙等方式處理。
品牌名稱
顏色
- 藍色系
材質
- 聚酯纖維
- 棉
商品規格
- 品牌：英國 Rex LONDON
材質：棉、PVC 塑料
尺寸：圍裙長 50 x 寬 41 x 高 0.1 cm；脖子繫帶總長 43 cm；腰際繫帶單側總長 40 cm
重量：76 g
產地：中國
備註：進口商品無維修服務；商品尺寸可能因人工測量而略有誤差
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熱點新知搶先報
... 大多數跨國併購以失敗告終，吉利-沃爾沃緣何成了特例？ 文｜楊小林 圖｜來源網絡 十年彈指一揮間，在見證中國汽車市場日臻成熟的變化中，更成就了一段中國企業併購外資品牌的傳奇。2020年3月28日，對於源自瑞典的豪華汽車品牌沃爾沃和中國汽車領軍者吉利汽車，都是一個值得紀念的日子。因為就在十年前，吉利官宣併購沃爾沃汽車，並由此開啟了一段「中國小伙子贏取瑞典公主」的跨國聯姻佳話。 儘管這樣的聯姻，一開始在國際上並不被所有人祝福，但時間和事實最終證明了：一場成功的聯姻是「大家的日子越來越好」，而沃爾沃的「放虎歸山」和吉利的「順勢崛起」，則用堅不可摧的事實，回擊了外界所有的疑問和看空。十年的風雨同舟和並肩前行，讓吉利-沃爾沃成為了「自己想要成為的樣子」。 沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林說，當年吉利對沃爾沃的「放虎歸山」戰略無疑是正確的，「它給予沃爾沃汽車自主發展的空間，讓沃爾沃汽車在這十年來的發展中，從一個知名的瑞典品牌轉變為一個具有強大影響力的全球豪華汽車企業，在歐洲、亞太和北美都建立了健全的工業和商業體系。」 ... 事實也正如袁小林所言，放眼當下，沃爾沃汽車已經從全球復興進入了全面增長的新階段。不久前，沃爾沃汽車集團和吉利汽車控股有限公司共同宣布啟動汽車業務的合併重組，為在下一個十年打造一個更強大的國際化汽車集團蓄力。如果說「新四化」對於大多數跨國車企而言，是機遇與挑戰並存的話，那麼與吉利「合體」，對開啟國際化新征程而言，絕對是機遇大於挑戰。 從融合到聚合，十年之後再出發 日前，英國品牌評估機構「品牌金融」（Brand Finance）發布2020報告，其中「全球最具價值汽車品牌排行榜」中，沃爾沃汽車以169.14億美元排名第10位，排位僅次於大眾集團旗下豪華品牌奧迪，這也是沃爾沃汽車首次闖進該項榜單的TOP10。與此同時，在該機構發布的「2020年全球品牌組合價值最高的十大汽車集團」榜單中，沃爾沃汽車母公司吉利控股集團也首次沖入榜單的TOP 10。 沃爾沃與吉利雙雙「登榜「，雖然讓不少人眼前一亮，但在更多業內人士眼中，這應該是意料之外、情理之中。10年前完成併購的沃爾沃，無疑是推動吉利控股集團品牌價值不斷提升和不斷國際化的「第一級助推器」。正是因為從併購沃爾沃開始，吉利控股集團才算真正開啟了品牌和運營國際化的新篇章。 ... 如果把吉利控股集團的國際化比喻成一枚亟待升空的火箭的話，那麼十年前併購沃爾沃汽車無疑是點燃了「第一級助推器」。隨後，吉利控股集團在國際化布局中縱橫捭闔左右逢源，先是通過收購馬來西亞寶騰控股LOTUS路特斯超跑，然後入股戴姆勒並組建合資公司運營SMART，再到收購美國飛行汽車公司以及聯手沃爾沃汽車打造新高端品牌領克。 而曾經偏安北歐的瑞典豪華汽車品牌沃爾沃，也在與吉利的積極融合中蛻變成「一個具有強大影響力的全球化的豪華汽車品牌」。聯手吉利共同開發CMA模塊化架構，斥資110億美元重啟新產品和SPA可擴展模塊架構研發，在中國設立研發中心和布局多個製造工廠優化全球供應鏈，為復興沃爾沃品牌從中國市場汲取充足的養分。 ... 這一組數字最能直觀的體現，沃爾沃汽車在紮根中國市場的十年過程中，所發生的巨大變化。以外界最能感受到的銷量變化為例：十年來，沃爾沃汽車全球銷量穩健增長，連續多年刷新銷量紀錄。沃爾沃汽車2019年的全球銷量突破70萬輛，相比2010年翻了一番；中國大陸市場銷量超過15萬輛，是2010年的5倍。 用袁小林的話說，「中國不僅是沃爾沃汽車的第二大本土市場和全球最大單一市場，更已成為帶動沃爾沃汽車全球發展的引擎。」 得益於吉利的「放虎歸山」戰略和中國市場這片東方沃土的「給養」，沃爾沃汽車融入中國的十年可謂成績斐然。事實上，沃爾沃汽車紮根中國市場的過程，亦是沃爾沃品牌全球化過程的同步。截至目前，沃爾沃汽車已經在中國上海建有亞太區總部，擁有3座汽車製造基地、1座發動機製造基地、1座研發中心和1座設計中心，員工數量超過8000人。 隨著中國市場這塊「關鍵拼圖」的迅速搭建，沃爾沃汽車終於在品牌誕生「100歲」之前，完成了歐洲、美國、中國三大本土市場的戰略性布局，在生產、研發、採購和銷售等不同方面，均實現了全球範圍內本土資源的優化配置，從而快速響應全球市場和消費者需求的變化，靈活應對全球經濟環境和產業結構的變化。 ... 而真正同時具備上述國際化運營體系和能力的，除了中國消費者耳熟能詳的德系豪華車三駕馬車（奔馳、寶馬和奧迪），當屬沃爾沃汽車。「特別值得一提的是，作為中國第一家也是目前唯一一家出口歐美市場的豪華汽車品牌，沃爾沃汽車中國所生產的S90、XC60等車型已經出口超過80個國家和地區。」 作為親歷沃爾沃併購歷史性時刻，並在關鍵時刻推動沃爾沃汽車多個項目在中國落地生根的人，袁小林親眼見證了沃爾沃汽車紮根中國的全過程。沃爾沃汽車近期宣布與吉利汽車啟動業務合併重組，這無疑是基於過去十年雙方成功融合之後的水到渠成之舉。毋庸置疑，沃爾沃汽車與吉利汽車下一步要通過更加緊密的「合體」產生更強大的聚合效應。 從質疑到篤信，優勢互補得成就 從現在回望過去，尤其是從併購初期沃爾沃汽車與吉利汽車開展文化融合，到中後期沃爾沃汽車積極融入中國市場，與母公司吉利控股集團不斷發掘協同效應，在外界看來似乎順理成章水到渠成，但真實情況顯然並非大家揣測的這麼簡單。把時鐘撥回到十年前，當時的吉利控股集團和沃爾沃汽車還是另外一番模樣，媒體報導吉利控股集團併購沃爾沃汽車都習慣以「蛇吞象」類比。 事實上，十年前，當吉利控股集團選擇果斷併購處於經營困境的沃爾沃汽車時，外界輿論反饋是一連串問號：吉利能成功嗎？十年後，不僅吉利汽車在中國品牌陣營異軍突起，沃爾沃汽車也紮根中國並開花結果，外界輿論這一次報以的是一連串驚嘆號：原來最好的融合是互相成就！從互相牽手到互相成就，沃爾沃汽車與吉利控股集團走過了怎樣的十年？ ... 更值得人們去探究的疑問是，究竟是一股什麼力量，讓吉利控股集團併購沃爾沃汽車最終逃脫了絕大多數跨國併購無法逃脫的「七七定律」？在跨國併購中，有人總結出來一個所謂的「七七定律」，即70%的併購都沒有實現當初預期的商業目標，而其中70%的原因是併購後文化融合的失敗。既然大多數跨國併購，最終都以失敗收場，為何吉利控股集團與沃爾沃汽車，成為突出重圍的成功特例？ 這背後，既有吉利控股集團「放虎歸山」戰略的深謀遠慮，也有中國市場強勁「風口」的持續助力，更有沃爾沃汽車善於把握時代機遇的前瞻洞察。總之一句話，二者在優勢互補中，實現互相成就。十年前的沃爾沃汽車，有成熟的品牌運作經驗和堪稱豪華的研發團隊，但缺的是運營資金和強大的市場需求拉動，更需要通過聯合開發和供應鏈優化實現降本增效。 而當年吉利控股集團收購沃爾沃汽車，就好比「瞌睡碰上枕頭」，沃爾沃汽車在福特時代夢寐以求卻不得的資源，在吉利控股集團併購後都被送到跟前並悉數盤活了。 一句「吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃」，外界很可能難感同身受。不過，如果就沃爾沃汽車本身的發展而言，袁小林的體會更加深刻。「沃爾沃汽車一直在做的事情，就是扎紮實實做好自己的工作，遵循客觀的商業發展邏輯，建立完善、高效、符合市場和企業本身特性的組織結構和機制，同時平衡我們對發展速度的認知。做到這些，成功是自然而然的。」 ... 在袁小林看來，過去十年，沃爾沃汽車之所以能夠從一個偏安北歐的瑞典豪華汽車品牌，迅速成長為擁有全球化運營能力的主流豪華車品牌，如果非要總結一下成功的經驗，可能就是沃爾沃汽車做對以下三點：第一，制定一個清晰的企業發展方向；第二，在原則問題上，堅持「兩點不變」；第三，在內部運營上，正確處理好了「三對矛盾」。 首先，在企業發展方向上，完成當年的收購交易之後，沃爾沃汽車就給自己制定了清晰的戰略規劃和前瞻性的全球化部署，並始終遵循現代企業的治理制度去管理。例如，在國際化運營戰略上，「穩定歐美市場，發展中國市場」是沃爾沃汽車在併購之初就確定的大方向，正因為如此，沃爾沃汽車才最終得以在十年後，均衡布局歐洲、美國和中國這三大戰略性區域，實現「三足鼎立」式發展。 其次，在原則問題上，沃爾沃汽車堅持「兩點不變」——以人為出發點的品牌核心不變，「吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃」的核心運營原則不變。事實上， 沃爾沃汽車與吉利控股集團二者的協同發展，並不是「誰吃掉誰」或者「誰改造誰」這麼簡單，而是在尊重各自品牌特性、歷史背景和公司文化基礎上，實現商業運營上有機融合和全面協同，比如研發、採購和生產製造等。 對此，袁小林拋出的觀點更具洞察力：沃爾沃汽車與吉利的合作，不僅使雙方在採購領域獲得協同效應，在研發領域分享知識經驗、掌握核心技術和新技術，對雙方品牌的銷量、盈利和品牌聲譽起到積極作用，更有助於提升中國汽車工業的自主創新能力，改善中國汽車工業的國際形象，對中國由「汽車大國」轉變為「汽車強國」具有重要意義。 ... 最後，袁小林總結道，沃爾沃在融入中國市場中獲得飛速發展，也得益於正確處理好了「三對矛盾」。 比如，正確處理「守正」體系、夯實內功與敢於「出奇」、突破創新的矛盾；正確處理搭建體系、品牌建設的「慢」與用戶互動、市場反應的「快」這二者的矛盾；正確處理「全球化」布局與中國「本土化」發展的矛盾———在全球，要做好能力協同、堅持統一品質和標準、全面發展體系和布局；在中國，重視中國市場和消費者的獨特需求。 從創新到創領，以夢為馬瞰未來 「面向未來，沃爾沃汽車的目標是在下一個十年中期成為行業的引領者和消費者出行服務商，從一家傳統的汽車製造企業向高科技公司轉型。」袁小林說，沃爾沃汽車是行業首家發布全面電氣化戰略的豪華汽車製造商，計劃到2025年累計交付使用100萬輛新能源汽車，到2025年年銷量中的50%將來自純電動汽車。 展望下一個十年，尤其是為應對汽車「新四化」技術浪潮，沃爾沃汽車與吉利汽車業務的合併重組更為引人矚目。在世界汽車工業發展的歷史上，論對全產業的貢獻和人類出行的創新，以「安全」著稱的沃爾沃汽車無疑是最具濃墨重彩的一筆。在全面轉型智能與新能源的未來出行時代，沃爾沃汽車如何以自己獨有的方式，做到從創新跨越到創領？ 因為基於過去十年雙方協同發展所取得的巨大成就，沃爾沃汽車與吉利汽車下一步的全面「合體」，勢必給雙方的發展帶來更宏大的想像空間和更絕佳的歷史機遇。對此，袁小林同樣深信不疑：「雙方的重組整合，將打造一個更加強大的國際化集團，強化協同效益和規模優勢，同時對接國際資本市場，持續引領行業變革。」 沃爾沃汽車在近期宣布與吉利汽車合併重組的消息背後，實際向外界傳遞出的一個更強烈的信號就是，下一個十年沃爾沃汽車還有更大的夢想等著實現。那麼，在電動化和智能化掀起的「新四化」浪潮下，一貫以傳遞「北歐豪華體驗」為己任的沃爾沃汽車，該如何在傳承自身品牌DNA的同時，持續升級用戶的豪華用車體驗？ ... 袁小林給出的答案是：「用前瞻技術引領行業創新趨勢——面向未來，沃爾沃汽車正在從一家傳統的汽車製造商向出行服務商和高科技公司轉型，並致力於引領汽車『新四化』的發展以及全球汽車產業升級。」正因為如此，袁小林更堅信一點，考慮到汽車產業正在經歷深刻變革，「新四化」成為大勢所趨，這些領域的研發都需要大量投入以及整合協同。 而沃爾沃汽車與吉利控股集團在這一歷史性的關鍵階段，大力推進汽車業務的合併重組就顯得尤為必要。至少在袁小林看來，「對沃爾沃汽車來說，重組有利於控制成本結構，具備更好的增長性和盈利性，更好地融入資本市場。並且，沃爾沃汽車將更具規模優勢，擁有更強的技術能力和資源，持續引領行業變革。」 過去十年，剛剛在品牌復興戰役上取得關鍵性勝利的沃爾沃汽車，已經初步兌現了吉利控股集團在併購之初承諾的「放虎歸山」成效。一個典型的特徵就是，沃爾沃汽車不僅在研發上恢復了「造血」功能，而且實現了與吉利控股集團母公司「聯合開發」的「輸血」成效。沃爾沃汽車與吉利聯手開發CMA基礎模塊架構，並基於此打造出高端品牌領克，在過去三年時間裡取得累計銷售26萬輛的不俗戰績。 領克，作為沃爾沃汽車與吉利控股集團過去十年協同發展的「結晶」，也由此開啟了與一線合資品牌正面「剛」的序幕。 對沃爾沃汽車自身而言，其先進汽車模塊架構的搭建和全系產品的更新換代，更從另一個側面揭示了紮根中國市場、與吉利控股集團協同發展所釋放出來的高效能。在吉利控股集團的投入下，沃爾沃完成了SPA可擴展模塊架構的更新，形成了一個涵蓋豪華SUV、豪華轎車和豪華旅行車的產品矩陣，覆蓋更多的豪華細分市場——在主流豪華車市場占據一席之地同時，滿足不同用戶的個性化需求。 ... 更值得一提的是，沃爾沃汽車在自身產品線不斷完善的同時，在品牌競爭上累積的差異化優勢愈發明顯。尤其是相對於寶馬奔馳和奧迪這樣的德系豪華車而言，沃爾沃汽車身上更鮮明的三個標籤——安全、健康、環保，正越來越成為沃爾沃汽車產品的差異化優勢。而為豪華車用戶提供越來越多選擇，也成就了沃爾沃汽車今日在主流豪華車市場的江湖地位。 雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。伴隨著吉利與沃爾沃汽車協同效應的持續釋放，尤其是全新模塊架構下各個細分市場產品的不斷疊代升級，沃爾沃汽車身上所秉持的「安全、健康、環保」的差異化品牌標籤，必將更加深入人心。而在中國用戶心中，豪華看奔馳、駕趣看寶馬、健康看沃爾沃的品牌口碑一旦形成，就是沃爾沃汽車真正叫板 BBA之時。 「放虎歸山」是為始，「虎嘯山林」會有時。 對此市場前景，袁小林深信不疑：「沃爾沃汽車傳遞北歐豪華理念，也實現了多元文化的融合，以『安全即豪華，健康即豪華，環保即豪華』的全新豪華觀引領豪華汽車市場趨勢，傳遞北歐幸福生活觀。同時，來自北歐的沃爾沃汽車與中國文化緊密融合，成為『人類命運共同體』意識下，中西文化融合的企業典範。」
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文章來源取自於：
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